Проект Трансарктического коридора включит инфраструктурные объекты Чукотки
Финансово-экономическая модель проекта уже разрабатывается, а перечень взаимосвязанных мероприятий находится в стадии формирования. Ключевым звеном новой транспортной системы станет Северный морской путь, а для Чукотки — строительство перегрузочного терминала в порту Провидения, сообщает ИА "Чукотка"
фото: пресс-служба полномочного представителя Президента РФ в ДФО
Заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провёл в Архангельске совещание, посвящённое разработке комплексного проекта "Развитие Арктической зоны Российской Федерации и Трансарктического транспортного коридора". Участники обсуждают организационную и финансово-экономическую модели будущего проекта, а также формируют перечень взаимосвязанных мероприятий и инвестиционных инициатив, которые лягут в основу экономики российской Арктики.
Особое внимание уделяется Северному морскому пути как ключевой артерии Трансарктического коридора. До 2035 года основную загрузку СМП обеспечат отечественные добычные проекты в Арктике. При этом к коридору постепенно подключатся грузопотоки из Центральной России, Урала, Сибири и Дальнего Востока. За последние десять лет объём перевозок по СМП вырос почти в десять раз – до 38 миллионов тонн, причём 86% из них приходится на углеводороды, а 11% – на генеральные грузы и контейнеры.
Для Чукотки значимым событием станет строительство перегрузочного морского терминала в порту Провидения. Как ранее сообщал губернатор Владислав Кузнецов, новый терминал позволит переваливать грузы с арктических судов на обычные контейнеровозы и обратно. Проект включает берегоукрепление, возведение двух глубоководных причалов и установку технологического оборудования. Инвестиции оцениваются в 50,6 миллиарда рублей, а срок окупаемости – около десяти лет.
Подводя итоги совещания, Юрий Трутнев подчеркнул важность скоординированной работы всех участников:
«Мы собираем эту конструкцию: комплексный проект “Развитие Арктической зоны Российской Федерации и Трансарктического транспортного коридора”. Это большая работа. В результате этой работы нам необходимо собрать 32 трлн рублей инвестиций, из которых 93% будут произведены за счет внебюджетных источников, за счет инвесторов».