Студент МГУ Артём Бунякин исполнил соло по Чукотке на велосипеде и лодке

Артёму Бунякину 22 года, он учится на географическом факультете МГУ им. М. В. Ломоносова, специализируется на изучении ледников и вечной мерзлоты. Путешествует с 16 лет, используя все виды передвижения. Объехал 60 регионов России, побывал в Беларуси, Казахстане, Абхазии, Монголии, Турции, Лаосе, Камбодже, Вьетнаме, Китае. Ведёт блог в тг "Вересковая_полношь". На Чукотку приехал впервые. Общая протяженность его земноводного маршрута по региону превысила 1200 километров, из них более 800 км молодой человек преодолел на велосипеде и пешком, и около 450 км – на надувной лодке. Путь походил по тундре, галечным берегам, рекам и озёрам, гравийным дорогам.

Стартовал Артём 12 августа из посёлка Угольные Копи на велосипеде, отправившись в дорогу из окружного аэропорта. Перед поездкой он изучал спутниковые карты и нанёс на них сеть треков, которые выбирал по ситуации, в зависимости от погоды и самочувствия. Путешественник перевалил через Золотой хребет, вдоль рек прошёл до большого озера Койныгытгын, оттуда сплавился к морю и вдоль побережья направился в Уэлькаль.

«Маршрут до Эгвекинота в своём роде был уникальным. Если из Анадыря до Уэлькаля на велосипеде когда-то добирался Тимур Ахметов с напарником, то от Уэлькаля в Эгвекинот – никто, ни на велосипеде, ни пешком. Я ехал по галечному берегу, слева возвышались крутые обрывы. Пользовался графиком приливов и отливов, но, бывало, бегом убегал от настигающей воды, замочив ноги выше колена. Часто приходилось переплывать устья широких лагун. В одном месте скалы далеко уходили в море, и я, чтобы не делать пятидесятикилометровый крюк, преодолел на лодке пятикилометровый пролив», – рассказал Артём Бунякин.

Именно на этом участке путешественник встретил около десятка бурых медведей – это все косолапые, которые ему вообще попались на маршруте по Чукотке. Одного он прогнал обычным белым полиэтиленовым пакетом – пригодился совет геолога из Якутии, который работает на прииске в Золотогорье.

«Геолог дал мне в дорогу фальшфейер, который был завёрнут в этот пакет. И сказал, что фальшфейер старый и может не сработать, а вот пакет пригодится в критической ситуации – сам он так его использовал не раз. И он действительно пригодился, когда я ехал по галечному берегу: справа волнуется море, слева отвесные скалы, а впереди на пути лежит моржовая туша, которой ужинает самый крутой мишка, отогнавший от неё всех конкурентов. Надувать лодку и обходить его по воде был не вариант. Медведь попытался приблизиться, но я его отпугнул, резко вытащив большой белый пакет и помахав им. В конце путешествия у меня этот счастливый пакет с двумя хариусами в нём стащила лиса», – смеётся Артём.

Из Эгвекинота в сторону Певека путь примерно в 460 километров уже был проторен: Артём проехал на рудник "Валунистый", через перевал Солдатский. Не доехав до Водомута, свернул в сторону Мыса Шмидта и Ленинградского, перешёл реку Паляваам, заехал в бригаду к оленеводам сельхозпредприятия "Пионер" и на перевалбазу "Пламенный". Оттуда добрался до крупной реки Чантальвэгыргын, которая начинается с наивысшей точки Чукотки – горы Чаанталь (1887 метров над уровнем моря). От восхождения путешественник отказался: погода испортилась, вершины припорошило снегом, сам он был постоянно промокший и рисковать не стал. Тем более, что ехал в одиночку.

«Я экстраверт, очень люблю общение, но так сложилось, что путешествую один. Трудно подобрать напарника с хорошей физической подготовкой, особенно для велосипедных походов, и с учётом совпадения маршрутов и дат. Я не считаю себя экстремалом. Это люди, которые ради адреналина совершают что-то очень опасное. Я не адреналинщик, не люблю, когда у меня колотится сердце. Для меня высшая форма счастья в путешествиях – не пройти какой-то сложный порог или залезть на опасную скалу, а ощущение свободы, единения с природой, среди огромного пространства, ощущение себя единственным человеком на какой-то огромной территории», – отмечает путешественник.

Сплавляясь по реке Чантальвэгыргын, Артём успешно преодолел четыре порога, достиг реки Амгуэма и разрушенного Амгуэмского моста. Там сейчас работают дорожники – прокладывают путь к месторождению Светлое. А вместо моста уже работает паромная переправа. Сильное впечатление у путешественника оставил закрытый посёлок Иультин. После него 14 сентября Артём вернулся в Эгвекинот.

«У меня было несколько вариантов, как добраться из Эгвекинота в Анадырь. "Сотников" отменили. Можно было своим ходом пройти по вездеходной дороге через "бублик" или "Валунистый", по рекам Канчалан, Танюрер, Осиновой, Белой, поймать катер или баржу от Краснено, Усть-Белой или Канчалана. Однако, уже испытав 8 дней морозов и думая, что дальше будет только хуже, остался ждать оказии в Эгвекиноте. Но не сильно жалею об этом решении: я хорошо провёл там эти две недели, обрёл новых знакомых, погулял по окрестностям. Хотя своим ходом мог бы добраться до Анадыря за неделю и закрыть маршрут, не связываясь с внутричукотской логистикой», – рассказал турист.

Маршрут получился не спортивный. Он стал единственным в копилке путешественника, где он в день проезжал менее ста километров. Из-за тёмных вечеров и холодных рассветов Артём рано не вставал, спал в палатке до 11 часов. Кроме того, на Чукотке ему доставляло особое удовольствие общаться с людьми, и он задерживался в посёлках, у дорожников, оленеводов на несколько дней по своему желанию. До этого турист нигде не останавливался более суток.

«В режиме "спорт" этот маршрут можно было пройти в полтора раза быстрее, за 20 дней. Но это для меня был настоящий отдых: я не перенапрягся физически, много узнал о Чукотке. Поразила доброта людей, не только коренных жителей, но и приезжих. Абсолютно все, включая вахтовиков, дорожников, строителей, были потрясающе гостеприимны. До этого я был два года одержим Монголией, и всем про неё рассказывал. Сейчас у меня возникают мысли, что на Чукотку хочется вернуться не только в режиме турмаршрутов, а пожить в оленеводческой бригаде, потрудиться подпаском, чтобы понять быт и культуру тундровиков. Либо поработать школьным учителем где-нибудь в Лаврентия или Лорино. Я точно не последний раз на Чукотке. Уже руки чешутся добраться до компьютера и отрисовать все планы», – поделился студент.

Планы дальнейших путешествий по Чукотке у Артёма Бунякина уже сложились. Он хотел бы своим ходом заехать в регион по зимникам со стороны Магадана через Анюйск или Омолон, походить без велосипеда в Чукотском и Провиденском районах, либо на морском каяке. Также в намётках уникальный красивый маршрут по косам от Певека до мыса Дежнёва, но останавливает наличие на нём белых медведей. Есть желание посетить озёра Эльгыгытгын и Майниц, заехать в верховья Анадыря – Чуванское и Ламутское, а также на юг Чукотки. Эгвекинот даже за две недели не исчерпал для него свой потенциал. В Анадыре в этот раз путешественник смог остаться лишь на два дня, успев съездить на велосипеде на мыс Святого Дионисия. В следующий раз он намерен посвятить окружной столице больше времени.